В докладе представлены результаты разработки аналитического аппарата для оценивания потенциальной результативности выполнения оптико-электронной съемки площадного объекта с использованием отдельного космического аппарата. Под показателем результативности съемки понимается значение площади, отснятой с заданными требованиями за один цикл применения космического аппарата. В качестве объекта исследования рассматривается космический аппарат, оборудованный оптико-электронным бортовым специальным комплексом и обеспечивающий выполнение многомаршрутной съемки участка местности на одном витке за счет трехосного управления ориентацией. Предметом исследования являются потенциально достижимые возможности по выполнению съемки площадного объекта с заданными требованиями. Представлено содержание разработанной математической модели оптико-электронной съемки площадного объекта, учитывающей параметры и требования к оптико-электронной многомаршрутной съемке местности, свойства площадного объекта съемки и технические возможности космического аппарата дистанционного зондирования Земли. В составе требований к съемке учтены рекомендации по получению изображений для корректного построения модели местности, в частности: требования по перекрытию и прокладке маршрутов. Сформулированы ограничения и допущения, на основе которых выполняется моделирования процесса оптико-электронной многомаршрутной съемки из космоса и формируется специфическая система уравнений, описывающих связь условий и параметров рассматриваемого типа съемки. Представлено решение полученной системы уравнений, позволяющее в явном виде получить оценку числа потенциально реализуемых маршрутов съемки площадного объекта, характеризуемого заданным удлинением. Полученная аналитическая модель проверена на адекватность, что подтверждает возможность ее использования для предварительного оценивания возможностей по многомаршрутной съемке. На отдельных контрольных примерах показаны результаты расчета потенциальной результативности оптико-электронной съемки площадного объекта, показывающие ее зависимость от пространственных свойств самого объекта и от скорости перенацеливания бортового специального комплекса между маршрутами съемки.